前几年，笔者所在单位拟将“连云港港”作为企业商标申请注册。根据《中华人民共和国商标法》规定：“县级以上行政区划的地名或者公众知晓的外国地名，不得作为商标。但是，地名具有其他含义或者作为集体商标、证明商标组成部分的除外。”由此可以看出，要将“连云港港”进行商标注册，其难度可想而知，除非有十分充足的证据证明“先有港，后有市”。为此，笔者查阅了《连云港港史》等多部史志类书籍，基本厘清了“连云港”作为港名、地名和市名的由来及其脉络，并向国家工商行政管理总局商标局提供了“连云港港名的由来”证明材料，之后，商标初审、公示、颁证一路绿灯。

当时手头能够查询到“连云港”名称由来的最早出版的书籍是1987年6月由人民交通出版社出版的《连云港港史（古、近代部分）》。该书对此话题是这样描述的：“在拟定陇海路出口海港计划时，对于海港的名称并无明确的意见。由于海港与陇海铁路互为依存又正处于该路终端，许多文件、图纸和报刊都把港口称之为‘陇海铁路终端海港’。1913年格瑞奈勘测江苏海岸后，人们又经常把港口称之为‘西连岛海港’。但码头位置是在西连岛对面的老窑，因此‘西连岛海港’之称很不贴切，而港名以‘老窑’冠之，又显俗气。为避免日久沿用俗名成为习惯，在工程尚未进行之际，陇海路当局就迫不及待地考虑择定地名。最后，陇海局认为该港南枕云台山，北屏西连岛，建议成为云台海港或西连岛海港。国民党政府铁道部认为老窑码头前有东西连岛为屏障，后以云台山为依托，从云台山、西连岛个择一字，以‘连云’命为港口，既可充分表达海港与地理名胜的关系，又可寓意交通事业兴旺、商业贸易繁荣。民国二十一年（1932年）十一月十四日，钱宗泽复电国民党铁道部：‘连云港含义较广，似为合宜’。次年二月，遂核定新港名为连云港。”

1989年8月出版的《连云港市交通史》基本沿袭了《港史》所刊载的史实，尽管在细节上有某些差异:“在拟定海港计划时，对于港口的名称，并无明确意见，有称‘陇海铁路终端海港’。有称‘西连岛岛港”’，还有的直称‘老窑’。这些名称既不准确，又显俗气。为了避免日久沿用俗名成为习惯，陇海局总务处于1932年10月26日函告铁道部，拟将港名称为‘云台海港’或‘西连岛海港’以正名义而新观听。11月11日，铁道部业务司长俞棪电告：建议以云台山、西连岛两名胜各择一字，以‘连云’二字命名港名。这一命名不仅充分表达了海港与地理名胜的关系，而且比喻港口进出船舶如同飘动的白云一样连接往来，形象生动，寓意深远，体现了人们希望航运交通事业兴旺，商业贸易繁荣的共同心愿。这个贴切而又优美的美称，很自然地位人们所接受。1932年11月14日，陇海局长钱宗泽电复俞棪：‘连云港含义较广，似为合宜’。1933年2月，铁道部部长顾孟馀核准定新港名为连云港。

与建港同时推进的陇海铁路建设情况在《连云港地方史稿》 （上海社会科学院出版社，1990年6月出版）中亦有较为详尽的记载，同时此书也勾勒出港口名称的定夺经过：关于连云港和东陇海铁路兴筑的详细情况，当时陇海铁路管理局局长钱宗泽和副局长周啸潮在《陇海铁路旅行指南》上作了这样的回忆：“本路东端起点原定即在西连岛对面老窑，地方预备修筑海港，以达海陆联运目的，惟自徐海一段通车后工款支笨绌，加以海港工程浩繁，一时难以进行，当时即在临洪河东岸设立大浦车站，并建临时码头为临时口岸。嗣以临洪河淤日甚，较大船只不能随时进出，影响营业之发展日甚，遂决定在老窑按原定海港计划要举办并展筑新浦至老窑一段路线。除由大部分拨款并由各路协助共银元一百七十万两，余由本路在营业收入项下设法筹措，于二十一年七月开工，展筑路线至二十二年通车，海港码头亦即兴筑。由荷治港公司承包需款三百万元，约在二十五年夏间完工，定名为连云港，其老窑车站亦更名为连云车站。于二十三年十二月已可靠船，海陆联运畅达，大批货物均由此出口。“

1992年11月出版的《连云港口岸志》对港名、地名的记载较为简洁：“1932年8月5日，陇海路新浦至老窑段开工兴建。11月14日，陇海铁路局报经铁道部批准，将终端海港定名连云港。1935年1月，江苏省政府718次会议决定设连云市，4月在墟沟成立连云市政筹备处。”

1993年4月出版《连云港港志》对港名的记载则更加精炼：“连云港原名牢窑（后习称老窑），为古代充军犯人流放的场所，坐落在中国黄海中部海州湾的北云台山。1932年11月14日，陇海铁路局报经铁道部批准，将终端海港定名连云港。”

1997年7月出版的《连云港市行政区划》则用一句话概括了市名的出处：“连云港市古称海州，后因港而得现名。”

《连云港年鉴》对市名的产生以及区划演变作了客观、权威的记载：“连云港古称瀛洲。秦时称朐县，属东海郡。东魏武定七年（549）始称海州。其余各朝基本上延称海州。清雍正二年（1724）升为直隶州。民国元年（1912）改称东海县。1933年设东海行政区，同年，陇海铁路铁路终端港建成，因面向连岛、背依云台山而取名连云港。全境解放后设立新海连特区。1949年10月建立新海连市。1950年5月，新海连市和东海县合并为新海县，年底恢复新海连市和东海县建制，隶属山东省。1953年元旦，划归江苏省徐州专区。1954年11月，为江苏省直辖市，受徐州专署督导。1958年7月5日，新海连市由原徐州专署督导改为徐州专署领导。1961年10月1日，因港得名改称连云港市。1962年6月2日，改为直辖市。”

港因所处地理空间位置取名，市因港得名，这在我国沿海港口中并不多见。光阴荏苒。如今“连云港”这一响亮的名字已经成为一颗耀眼的明珠镶嵌在太平洋西岸、新亚欧大陆桥东端。

——《连云港史志》

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